要文快报！合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。

猎豹移动Q1营收逆势增长11.6%，AI业务成新引擎

北京，2024年6月17日 - 猎豹移动今日发布了2024年第一季度财报，显示公司实现营收1.903亿元，同比增长11.6%；净亏损8000万元，同比扩大125%。其中，ToB业务（面向企业客户的业务）收入同比增长23.5%，成为公司营收增长的主要动力。

AI业务成亮点

财报显示，猎豹移动的AI业务在第一季度取得了强劲增长，营收同比增长超过50%。其中，人工智能大模型“AI大脑”的商业化落地取得了显著进展，在金融、零售、制造等多个行业得到应用。

ToB业务持续发力

猎豹移动的ToB业务主要包括海外广告、海外游戏、海外直播等业务。第一季度，海外广告业务收入同比增长18.2%，海外游戏业务收入同比增长29.3%，海外直播业务收入同比增长15.8%。

CEO傅盛表示：“猎豹移动在第一季度取得了稳健的增长，ToB业务的强劲表现和AI业务的快速发展为公司未来的发展奠定了坚实的基础。我们将继续加大AI技术的研发投入，不断提升ToB业务的服务能力，推动公司转型升级。”

**分析人士认为：**猎豹移动在AI和大数据领域的持续投入正在逐步显现成效，公司有望在未来实现可持续的增长。

以下是一些对财报的补充分析：

• 猎豹移动的海外业务收入占总收入的比例超过80%，表明公司已经成为一家全球化的互联网公司。
• 公司的净利润率为-42%，亏损的主要原因是研发费用和营销费用的增长。
• 公司的现金流为正，表明公司具有良好的造血能力。

总体而言，猎豹移动在第一季度交出了一份较为满意的答卷。公司在AI和大数据领域的布局有望在未来带来新的增长动力。